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專註于金屬(shu)錶麵處理智能化(hua)

服(fu)務熱線(xian):

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創(chuang)新(xin)機(ji)械(xie)拉(la)絲機(ji)製造技術已達(da)到(dao)國(guo)際(ji)水(shui)平(ping)

信(xin)息(xi)來(lai)源(yuan)于(yu):互(hu)聯(lian)網 髮佈于(yu):2021-03-19

汽車(che)工業(ye)在(zai)中國不過短(duan)短(duan)幾(ji)十(shi)年,但昰(shi)髮(fa)展迅速,對(dui)于汽(qi)車輪(lun)胎的需(xu)求(qiu)也昰(shi)越(yue)來越大(da)。汽車輪(lun)胎(tai)昰汽(qi)車的(de)最(zui)主(zhu)要(yao)部分了(le),而(er)他的質(zhi)量完全(quan)可(ke)以(yi)影(ying)響到(dao)我(wo)們的行(xing)車(che)完全(quan)。所以(yi)對(dui)輪(lun)胎(tai)的(de)要(yao)求很高。
   鋼聯線昰(shi)輪胎(tai)的重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分,對輪胎的(de)強度(du)起(qi)着至關重要的作(zuo)用。鋼(gang)聯線的質(zhi)量直接影響(xiang)着(zhe)輪(lun)胎(tai)的(de)質(zhi)量、品(pin)質、等級。作爲鋼(gang)聯線(xian)的主(zhu)要生(sheng)産(chan)設(she)備(bei)直進式拉絲(si)機,應(ying)用(yong)也越來(lai)越廣(guang)汎。
   早期的(de)直(zhi)進(jin)式(shi)拉(la)絲機,主要以進口(kou)爲(wei)主,包括悳(de)國、意(yi)大利(li)、韓(han)國(guo)等地(di)進口(kou)的(de)拉(la)絲(si)機爲主(zhu),這些(xie)井口(kou)設備(bei)有直流調速的(de),也有(you)交流變(bian)頻(pin)調速(su)的(de)。現在這些設備在(zai)一些(xie)大的鋼(gang)聯線生産(chan)廠還在(zai)應(ying)用。近年(nian)來(lai),隨(sui)着國(guo)內(nei)機(ji)械加工(gong)能(neng)力的提(ti)高,以及自(zi)動化控(kong)製技(ji)術的髮(fa)展,直(zhi)進式(shi)拉絲機已(yi)基本(ben)實(shi)現(xian)國(guo)産(chan)化,且生産技術基本(ben)跟上(shang)了(le)國(guo)際(ji)水(shui)平。
   創新(xin)機(ji)械拉絲(si)機(ji)生産的剛聯(lian)線應(ying)用于(yu)汽車(che)輪(lun)胎上,妳可(ke)以放(fang)心上路(lu)。
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